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Le Championnat FIM World Supersport300 2022 s'annonce comme une nouvelle saison spectaculaire, marquée par une lutte acharnée, de nouveaux vainqueurs et des courses incroyablement serrées. La première manche de la saison sur le circuit MotorLand Aragon à Alcaniz n'a pas déçu, Marc Garcia (Yamaha MS Racing) ayant renoué avec la victoire dans la Course 1, tandis qu'Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) remportait la première victoire de sa carrière dans la Course 2. Cependant, les deux courses ont été marquées par une autre histoire héroïque, celle du double podium sensationnel de Lennox Lehmann (Freudenberg KTM - Paligo Racing), âgé de 16 ans... après s'être qualifié en 25e position sur la grille.

UN DÉPART FORT, UNE MALCHANCE, UNE GRANDE REMONTÉE : forme du vendredi, effondrement de la Superpole, révélation de la course 1

Lehmann a fait preuve d'un bon rythme tout au long du week-end et était dans les premières positions après la fin des essais libres du vendredi, se classant cinquième au classement général et allant jusqu'à la troisième place le matin. Cependant, la Superpole a coûté cher au jeune allemand, car il a chuté au virage 15 au début de la séance. Il est bien reparti et a réalisé un chrono à la fin, mais cela l'a laissé embourbé en 25ème position. A partir de ce moment-là, la lutte s’annonçait difficile...

Ou pas ? Dans la course 1, Lehmann réalise un premier tour fulgurant et se directement en 14ème position. Au 2ème tour, il est en 9ème position et déjà dans la bataille pour le podium, alors que Marc Garcia et Alvaro Diaz s'échappent en tête. Au huitième tour, il était troisième et bien qu'il soit retombé en sixième position à deux tours de l'arrivée, Lehmann a continué de se battre et a finalement pris la dernière place sur le podium, couronnant ainsi une course magnifique.

ENCORE PLUS SPECTACULAIRE:

 Alex Millan (SMW Racing) a été déclaré inapte, ce qui a fait remonter Lehmann à la 24ème place sur la grille de départ de la Course 2 et lui a permis de partir de la huitième ligne au lieu de la neuvième ligne... peu importe la différence. Cependant, Lehmann a prouvé qu' il pouvait répéter sa performance de la course 1. 17ème après le premier tour, il était 14ème au deuxième tour, avant de retombé à la 16ème place. Ce n'est qu'au 8ème tour sur 12 qu'il est finalement entré dans le top 10. Cependant, dans le dernier tour, il était de nouveau 11ème, mais a réussi à se frayer un chemin dans le peloton pour prendre la troisième place dans le virage 16, franchissant ainsi la ligne en étant de nouveau sur le podium. Un effort sensationnel, qui nous fait nous demander ce qu'il pourrait faire s'il n'avait pas chuté en Superpole.

En parlant des podiums après la course 2 du dimanche, Lehmann était ravi : «Notre objectif était de terminer dans les points, ce que nous avons fait... deux fois sur le podium ! La course 2 a été plus difficile que la course 1 pour moi, je ne pouvais pas vraiment dépasser au début de la ligne droite. Le dernier tour était super, et j'avais un super feeling avec la moto, j'ai doublé les gars dans la ligne droite et j'ai terminé troisième à nouveau. La Superpole a été terrible... J'ai chuté alors qu'il restait très peu de temps, je suis retourné au box et je suis reparti seul, mais je n'avais pas vraiment le rythme pour le faire et j'ai dû repartir de la 25ème place. Dans la course 2, il y a eu quelques collisions avec d'autres pilotes qui m'ont coûté quelques positions et bien sûr, j'ai fait quelques erreurs. En fin de compte, les deux ou trois derniers tours ont été bons pour moi, et j'ai pu récupérer les positions !»

STATS : Le double podium de Lehmann dans les livres d'histoire.

Après la Course 1, Lehmann est devenu le troisième plus jeune pilote à réaliser un podium dans la catégorie à 16 ans, quatre mois et 12 jours, derrière Manuel Gonzalez à Misano en 2018 (15 ans, 11 mois et quatre jours) et Unai Orradre à Jerez en 2020 (16 ans, trois mois et 23 jours). Il est le seul pilote de la WorldSSP300 à réaliser deux podiums en dehors du top 20, tandis que son podium depuis la 25e place dans la course 1 de samedi était le plus bas qu'un pilote ait atteint pour monter sur le podium depuis Scott Deroue, qui était passé de la 29e à la 2e place dans la course 2 de Barcelone en 2020. Pour KTM, il devient le premier pilote du constructeur à réaliser plus d'un podium en WorldSSP300, tout en leur offrant des podiums consécutifs en début de saison pour la première fois depuis 2018.

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